Quando, per oggi, hai finito di lavorare - Linee guida per la manutenzione giornaliera delle piattaforme a forbice
di Michael Flanagan - Product Manager il feb 4, 2021, 03:00
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L'attenersi a una regolare routine di manutenzione, comprese le importanti attività quotidiane descritte nel manuale dell'operatore, aiuta a garantire che le piattaforme a forbice siano pronte a funzionare quando sono necessarie. Seguendo alcuni requisiti di manutenzione giornaliera alla fine di ogni giornata lavorativa, gli operatori delle piattaforme a forbice possono garantire la massima operatività delle macchine nei cantieri.
Ci sono diversi compiti importanti da completare per l'operatore prima di tornare a casa per la giornata. In primo luogo, l'operatore deve bloccare la piattaforma a forbice. L'operatore deve selezionare una posizione di parcheggio su una superficie solida e piana, priva di ostacoli e di traffico. Una volta che la piattaforma a forbice è parcheggiata, l'operatore deve abbassare la cesta, girare l'interruttore a chiave in posizione "off" e rimuovere la chiave per assicurare un uso non autorizzato.
Quando la macchina è messa in sicurezza alla fine della giornata, le batterie devono essere caricate secondo le linee guida raccomandate dal produttore e riportate nel manuale d'uso della macchina. La corretta condizione delle batterie è essenziale per una buona prestazione della macchina e per la sicurezza operativa.
In genere, questo compito viene svolto collegando il caricabatterie ad una presa a muro CA e permettendo alle batterie di ricaricarsi completamente, ma è importante rivedere i requisiti specifici del produttore, che possono includere:
- Non utilizzare un caricabatterie esterno o un booster;
- Ricaricare in un'area ben ventilata;
- Utilizzare la tensione di ingresso CA appropriata per la ricarica come indicato sul caricabatterie;
- E, utilizzare solo una batteria e un caricabatterie autorizzati che siano appropriati per la marca e il modello della macchina.
Quando l'operatore va a caricare la batteria, è importante assicurarsi che le batterie
siano collegate prima della carica. Inoltre, le batterie devono essere in un'area ben ventilata; alcuni produttori di piattaforme a forbice possono richiedere che il vano batterie rimanga aperto per l'intero ciclo di carica.
Se un operatore sta caricando batterie standard a umido con tappi di sfiato, è importante rimuovere i tappi di sfiato della batteria e controllare il livello di acido della batteria. Gli operatori devono indossare adeguati dispositivi di protezione individuale (DPI) per completare questo compito.
Se è necessario riempire le batterie, l'operatore deve aggiungere acqua distillata a sufficienza per coprire le piastre, sul fondo del tubo di riempimento, ma non in quantità eccessiva prima del ciclo di carica. Quindi, l'operatore deve riposizionare i tappi di sfiato delle batterie e collegare il caricabatterie ad un circuito CA collegato a terra. Il caricabatterie indicherà quando la batteria è completamente carica. L'operatore deve poi controllare nuovamente il livello dell'acido della batteria quando il ciclo di carica è completo. Gli operatori devono controllare il manuale dell'operatore per informazioni specifiche sulla macchina e sulle batterie in particolare, poiché alcune batterie potrebbero essere sigillate e non richiedere il rabbocco.
La cosa migliore per le batterie è che siano caricate per un periodo di tempo prolungato, ad esempio durante la notte, perché la ricarica occasionale - collegando la piattaforma a forbice durante la pausa pranzo o per brevi periodi di tempo - può essere dannosa per la longevità della batteria. La maggior parte delle piattaforme a forbice ha un indicatore del livello della batteria sui comandi in cesta o sui comandi a terra. Gli operatori devono usare questa importante lettura diagnostica per determinare il livello della batteria e mettere fuori servizio la macchina quando le batterie sono scariche. Su molti modelli e marche di piattaforme a forbice, quando il livello della batteria diventa troppo basso, le funzioni della macchina possono essere disabilitate.
Gli operatori devono consultare il supervisore del cantiere e il responsabile della sicurezza, nonché il responsabile della flotta della società di noleggio, per ottenere maggiori informazioni su tutte le attività di manutenzione quotidiana che devono essere completate. Ciò garantirà che gli operatori abbiano a disposizione i corretti strumenti, la formazione e le risorse necessarie per massimizzare la produttività della piattaforma a forbice in cantiere.