AerialPros Equipment

https://www.genielift.com/images/default-source/aerial-pros-featured-thumbnails/gs-4390-10196.jpg?sfvrsn=e933ad26_18
https://www.genielift.com/images/default-source/aerial-pros-images/avatars/g.jpg?sfvrsn=9871dc36_30

de Genie le juil. 9, 2020, 03:00

Les caractéristiques de la solution de motorisation Genie® Stage V

Quand la norme de motorisation Stage V a pris effet le 1er janvier 2019, elle a impacté la majorité des machines Genie®, dont les chariots télescopiques GTH™, les nacelles S® et Z® les plus puissantes et les ciseaux tout-terrain GS™. En tant que fabricant d'équipement d'origine, la date limite de mise en place par Genie pour être en conformité avec la nouvelle norme est le 1er juillet 2020. La date limite pour la distribution complète des machines Stage V est le 1er janvier 2021. Toutefois, ces dates sont encore en cours de réévaluation par le Comité Européen en raison de la situation de la COVID-19.

Pour respecter cette nouvelle norme en matière d'émissions, les moteurs Stage V ont connu de nombreux développements, y compris dans leurs technologies, dont l'addition d'un DPF (filtre à particules diesel) sur les machines Genie animées par des moteurs de 36 à 55 kW (49 à 74 ch). Et en exclusivité avec la solution de motorisation Genie Stage V, ces moteurs offrent une technologie innovante qui facilite le travail de l'opérateur et protège le moteur et ses composants, dont le DPF, tout en simplifiant les tâches de maintenance, sans aucun compromis avec la puissance, la performance et la productivité de la machine.

Le rôle du DPF sur les moteurs Stage V

Le DPF, qui est un composant de ces nouveaux moteurs, est conçu pour réduire le nombre de particules, ou pollution, émises par les moteurs dans l'environnement pendant leur fonctionnement.

Quand le DPF d'un moteur Stage V est rempli de particules (de la suie issue de substances nocives dans l'échappement du moteur), il a besoin d'un nettoyage grâce à un processus appelé régénération.

La régénération passive se fait automatiquement quand les températures du moteur sont élevées et que les niveaux de suie ont augmenté tout en restant en dessous du seuil de 100%. Au cours de ce processus, l'opérateur peut seulement remarquer un régime moteur légèrement plus élevé mais aucune baisse perceptible des performances.

La régénération "active à l'arrêt" ou forcée se fait si l'opérateur a choisi d'effectuer un cycle de régénération manuellement.

La solution de motorisation Genie Stage V

Anticipant l'incorporation de ces nouveaux moteurs à notre équipement, nous avons travaillé avec nos fournisseurs motoristes pour lancer une solution de motorisation Stage V exclusive qui inclut une technologie de régénération innovante qui protège le moteur et le DPF sans aucun compromis avec la puissance, la performance et la productivité de la machine.COPY - Characteristics of the Genie Stage V Engine Solution

Cela veut dire que les moteurs Genie Stage V intègrent un logiciel exclusif de régénération "intelligente" conçu pour gérer activement le niveau de suie dans le DPF et avertir les opérateurs qu'un cycle de régénération est nécessaire. Grâce à un affichage sur leur machine Genie, les opérateurs pourront visualiser le niveau de suie présent dans le DPF et activer le processus de régénération avant que le DPF soit "plein". Cette possibilité permet aux opérateurs de choisir le bon moment pour lancer un cycle de régénération active en minimisant l'impact sur la productivité sur le chantier et la performance de la machine. Elle atténue également les risques d'abîmer le moteur et le DPF car la régénération n'est pas repoussée au-delà des limites du moteur.

La technologie de régénération intelligente comporte quatre niveaux d'alerte active qui avertissent les opérateurs qu'un cycle de régénération est nécessaire. Voilà comment ça marche :

  • Niveau 1 : Avertissement uniquement: les niveaux élevés de suie (100%) ont été atteints, il est temps de programmer un cycle de régénération.
  • Niveau 2 : Réduction de 30% de la vitesse du flux hydraulique pour les fonctions bras et tourelle; seule la vitesse "tortue" est autorisée; Verrouillage des commandes multifonctions.
  • Niveau 3 : réduction de 60 % de la vitesse de fonctionnement hydraulique de la rampe; seule la vitesse "tortue" est maintenue; Verrouillage des commandes multifonctions.
  • Niveau 4 : Verrouillage de toutes les fonctions en mode repos (les opérations d’élévation du bras ne sont plus autorisées); seule la vitesse "tortue" est maintenue.

Le niveau de suie et les niveaux d'alertes des moteurs Genie Stage V peuvent également être vérifiés via la solution télématique Genie Lift Connect™ qui donne en temps réel une information sur l'état du DPS.

Comme les règlementations actuelles n'obligent pas le moteur à stopper le fonctionnement de la machine quand le niveau de suie est élevé, cela peut occasionner de l'immobilisation due à de coûteuses réparations ou à des dysfonctionnements du moteur si les actions de régénération nécessaire sont repoussées ou ignorées. C'est pourquoi nous avons intégré la régénération intelligente dans la solution de motorisation Genie Stage V afin d'apporter de la tranquillité d'esprit aux propriétaires et opérateurs d'équipement, sachant qu'ils n'ont pas à se préoccuper de la gestion du processus de régénération des moteurs Stage V puisque la machine s'en charge pour eux.

Autres caractéristiques de la solution de motorisation Genie Stage V

La norme Stage V en termes d'émissions a été mise en place pour répondre au besoin grandissant en Europe de moteurs non routiers plus respectueux de l'environnement, ce qui inclut une combustion plus propre, un fonctionnement plus silencieux et des vibrations moindres. Ces nouveaux moteurs ne sont pas seulement conçus pour offrir une réduction sensible en termes de particules, NOx et HC, ce qui veut dire une combustion plus propre du moteur qui émet moins de particules ou de pollution dans l'environnement, mais aussi pour être plus silencieux en réduisant leurs émissions sonores et en leur conférant une sonorité plus douce.

En termes de performances, toutes les machines Genie équipées de notre solution exclusive de moteur Stage V bénéficient d'un turbocompresseur pour garder des niveaux de puissance et de couple similaires à leurs homologues en version Stage III. Et quand c'est possible, soit pour une raison de poids moindre, comme les nacelles Genie de la série J, ou d'efficacité des système hybrides sur les nacelles hybrides Genie FE, un moteur conforme Stage V plus petit (moins de 19 kW / 25 ch) est installé, qui offre les mêmes performances que le moteur de leurs "grandes sœurs".

Nous avons innové intentionnellement dans la solution de motorisation Genie Stage V pour qu'elle soit puissante et productive. Et grâce à leurs caractéristiques exclusives de régénération intelligente, ces moteurs vont continuer d'être performants sur le terrain, jour après jour.

background tile image

Comprendre les nouvelles normes européennes Stage V en termes d'émission

Au cours des 20 dernières années, l'Union Européenne (UE) a adopté sept directives pour résoudre les émissions d'échappement des moteurs d'engins non routiers comme des chariots télescopiques, des nacelles et des ciseaux.

Continuer la lecture

...
background tile image

Pourquoi est-il temps d'adopter la télématique…

Depuis les innombrables articles publiés dans la presse spécialisée jusqu'aux échanges en ligne, on comprend facilement tous les avantages que la télématique peut apporter aux sociétés de location.

Continuer la lecture

...